Lorsque, de retour en France, en octobre dernier, j’ai utilisé ici pour la première fois les deux bicyclettes que j’avais ramenées, j’ai obtenu, croyez-le, un certain succès de curiosité.
La bicyclette de course sur laquelle j’ai effectué mon voyage en France n’a pas trop retenu l’attention ; elle est, en effet, semblable aux autres vélos de course ; par contre, la Randonneuse Hurtu a été « épluchée » en détail et n’a pas manqué de faire beaucoup d’envieux.
Pour bien comprendre à quel point votre fabrication peut surprendre les Américains, il faut que vous sachiez que nos bicyclettes ici n’ont rien de commun avec les vôtres.
Certes, nous avons quelques représentants de la construction anglaise : Raleigh, Phillips, Hercules, qui présentent des modèles se rapprochant comme lignes à vos machines, mais la majorité des vélos américains sont d’allure, si je puis dire, « motorisée ».
Examinons aujourd’hui la production de la Maison Huffmann. Aucun modèle ne peut être comparé aux bicyclettes françaises : un seul souci semble avoir guidé le constructeur : l’aérodynamisme ; qu’importe que les machines pèsent 16 à 20 kilos, pourvu que toutes les lignes soient fuyantes et que tous les cadres possèdent un faux réservoir donnant ainsi au vélo une allure de moto.
Pour parfaire cette présentation, la selle est du type à ressorts multiples, le guidon voit ses deux bras réunis par une barre de renforcement... Quant aux pneus, ce sont de vrais ballons de 60 mm. de section !
De plus, la maison Huffmann a créé un dispositif de suspension appelé « Twin-Flex » comportant 2 ressorts, un sous la selle et un sur la direction ; en fait, dans ce système, les deux roues sont montées sur fourche à ressort, suivant le poids du cycliste, les ressorts se règlent à volonté et le disposition peut ainsi donner son rendement maximum, aussi bien avec un enfant de 35 kilos qu’avec un homme de 90 kilos... (Les prix de ces machines varient entre 1.500 et 2.000 francs.)
La présentation est plaisante, couleurs tons sur tons, chrome flamboyant donnent à la machine une fort belle allure, mais de telles bicyclettes ne permettent pas de longs parcours, aussi ne sont-elles guère utilisées que par des jeunes gens effectuant de courtes promenades.
B. F. KEINARD.
