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	<title>V&#233;lotextes</title>
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	<description>Lire celles et ceux qui ont fait du v&#233;lo un bienfait social, moyen de d&#233;placement et de tourisme&#160;: Paul de Vivie dit V&#233;locio, Capitaine Perrache dit l'homme de la montagne, Carlo Bourlet...
Histoire du v&#233;lo
Site de Laurent Vigniel</description>
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		<title>V&#233;lotextes</title>
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		<title>1926-2026 Samuel Beckett &#224; bicyclette en Touraine </title>
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		<description>&lt;div class='spip_document_2566 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;93&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/png/cartetouraine1926.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/IMG/png/cartetouraine1926.png' width=&#034;1632&#034; height=&#034;1154&#034; alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_credits crayon document-credits-2566 '&gt;Carte issue de &#8216;'En Touraine et sur les bords de la Loire'', Henry Debraye, &#233;d. J.Rey, 1926
&lt;/div&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;

-
&lt;a href="http://velotextes.fr/spip.php?rubrique33" rel="directory"&gt;Blog&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_2566 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;93&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/png/cartetouraine1926.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH354/cartetouraine1926-14848.png?1788114339' width='500' height='354' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_credits crayon document-credits-2566 '&gt;Carte issue de &#8216;'En Touraine et sur les bords de la Loire'', Henry Debraye, &#233;d. J.Rey, 1926
&lt;/div&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Cette ann&#233;e 2026 est le centenaire du premier voyage en France de Samuel Beckett, qui a pris la forme d'un voyage &#224; v&#233;lo.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un ancien voisin de Beckett &#224; Ussy-sur-Marne, Louis Musnier, cherche tr&#232;s justement &#224; c&#233;l&#233;brer ce &lt;a href=&#034;https://samuelbeckettsociety.org/2026/03/30/beckett-brunch-trinity-college-dublin-18-april-2026/&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;premier voyage en France&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En ao&#251;t 1926, le jeune et brillant &#233;tudiant Samuel Beckett part en p&#232;lerinage litt&#233;raire en Touraine. &#192; Tours, il loue une bicyclette (on ne sait pas de quel type) et prend une chambre &#224; la pension Le Petit Belmont. Le lendemain, il y rencontre un &#233;tudiant am&#233;ricain, Charles Clarke, qui parle lui-m&#234;me tr&#232;s bien fran&#231;ais. Ils sympathisent et partent ensemble visiter les ch&#226;teaux de la Loire et des lieux embl&#233;matiques li&#233;s &#224; des auteurs de la litt&#233;rature fran&#231;aise&#160;: Ren&#233; Descartes &#224; La Fl&#232;che, Ronsard &#224; La Possonni&#232;re et au Prieur&#233; St Cosme, Rabelais &#224; La Devini&#232;re, Balzac &#224; Sach&#233;, Alfred de Vigny &#224; Loches... Le voyage &#224; bicyclette s'&#233;tend jusqu'&#224; fin ao&#251;t. Beckett est pr&#233;sent &#224; Tours le 3&#160;septembre. Selon son biographe James Knowlson, Beckett prend un plaisir croissant &#224; parler fran&#231;ais avec les habitants dans les caf&#233;s et les pensions.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ci-dessous une vid&#233;o de Fran&#231;ois Bon sur ce voyage et cette biographie de r&#233;f&#233;rence&#160;:&lt;/p&gt;
&lt;div class=&#034;spip_document_2552 spip_document spip_documents spip_document_video spip_documents_center spip_document_center ressource oembed oembed_video oembed_video oembed_youtube&#034; &gt; &lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;div class=&#034;oembed oe-video clearfix center&#034; style=&#034;max-width:px;&#034;&gt; &lt;div class=&#034;rwd-video-container&#034; style=&#034;width:100%;height:0;padding-bottom:0%;background-image:url('IMG/jpg/hq2.jpg?1788099298');background-repeat:no-repeat;background-position:center;background-size:cover;&#034; &gt; https://youtube.com/shorts/U7bms5qq200?si=3iuNaJFis8cPp2la &lt;/div&gt; &lt;style&gt;&lt;!--/**/.oe-video .loading {background-image:url(&#034;prive/themes/spip/images/searching.gif&#034;)!important;background-size:auto !important;}/**/--&gt;&lt;/style&gt;
&lt;/div&gt; &lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_titre '&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&#034;https://youtube.com/shorts/U7bms5qq200?si=3iuNaJFis8cPp2la&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;distant/html/U7bms5qq200si3iu-f37d91a1-75c9c16.html&lt;/a&gt;
&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_descriptif crayon document-descriptif-2552 '&gt;#biographie | 1926, quand soudain Beckett chez moi a&#768; bicyclette&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;a href=&#034;https://youtube.com/shorts/U7bms5qq200?si=3iuNaJFis8cPp2la&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;https://youtube.com/shorts/U7bms5qq200?si=3iuNaJFis8cPp2la&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_credits crayon document-credits-2552 '&gt;&lt;a href=&#034;https://www.youtube.com/@fbon_perso&#034; class=&#034;spip_out&#034; title=&#034;le tiers livre&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;fran&#231;ois bon&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/figcaption&gt; &lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Dans un po&#232;me de jeunesse &#233;crit &#224; Paris quelques ann&#233;es apr&#232;s, &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;Return to the Vestry&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187; (&#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;Retour &#224; la sacristie&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187;) , Beckett &#233;voque sa visite au Prieur&#233; St Cosme transform&#233; en grange. Il reprend de mani&#232;re parodique des &#233;l&#233;ments de l'ode &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;Magie ou D&#233;livrance d'amour&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187; de Ronsard.&lt;br class='autobr' /&gt;
Lawrence Harvey dans Samuel Beckett&#160;Poet and Critic est revenu sur ce po&#232;me. On trouve aussi deux articles&#160;: &lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; James Knowlson, Une note sur Ronsard, le&#160;R&#234;ve&#160;de Beckett et son premier po&#232;me &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;Retour &#224; la sacristie&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187;
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; Laureline Vareil, Beckett et Ronsard. Quelques remarques sur Beckett lisant Ronsard.&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt; [&lt;a href=&#034;#nb1&#034; class=&#034;spip_note&#034; rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;L'Ann&#233;e ronsardienne, n&#176;&#160;7, 2025&#034; id=&#034;nh1&#034;&gt;1&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; James Knowlson a pu contempler une peinture du prieur&#233; en 1925 par le duc de Tr&#233;vise et a trouv&#233; une correspondance entre une roue de charrette abandonn&#233;e et un passage obscur du po&#232;me. Il &#233;crit&#160;: &#034;&lt;i&gt;D'une mani&#232;re g&#233;n&#233;rale, l'ensemble du po&#232;me, avec ses emprunts explicites &#224; Ronsard, ainsi que l'inspiration que Beckett a puis&#233;e dans les objets qu'il a vus dans la chapelle-grange du Prieur&#233; dans l'aquarelle du duc de Tr&#233;vise, montre comment, &#224; ce stade de sa carri&#232;re d'&#233;crivain, il s'est inspir&#233; si &#233;troitement (et, peut-&#234;tre en d&#233;pit des apparences, si intimement) de ses propres exp&#233;riences de vie ainsi que de ses lectures plus larges afin de cr&#233;er un monde complexe, r&#233;sonnant, po&#233;tique.&lt;/i&gt;&#034;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Laureline Vareil &#233;voque elle un Beckett profond&#233;ment &#233;branl&#233; par sa visite au prieur&#233; et son &#233;tat d'abandon. Pour elle, &#034;&lt;i&gt;Beckett reprend en grande partie les th&#232;mes et motifs de l'ode ronsardienne, mais en fait un po&#232;me typiquement beckettien, avec ses souvenirs de voyage, ses remarques piquantes et allusions myst&#233;rieuses&#8230;&lt;/i&gt;&#034;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le contexte d'approche de la grange-chapelle n'est pas &#233;voqu&#233;, laissant la sp&#233;cificit&#233; et la mat&#233;rialit&#233; du voyage &#224; v&#233;lo de c&#244;t&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le chantre du cyclotourisme, V&#233;locio, voyait dans ce moyen de transport et la vie simple qu'il impliquait une &#034;&lt;i&gt;pr&#233;paration de l'&#226;me &#224; subir l'heureuse influence des puissances fascinatrices, des forces invisibles, des &#233;nergies myst&#233;rieuses qui nous entourent&lt;/i&gt;&#034;. Avec la bicyclette, &#034;&lt;i&gt;on voit mieux, on entend mieux, on sent mieux, on comprend mieux&lt;/i&gt;&#034;&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt; [&lt;a href=&#034;#nb2&#034; class=&#034;spip_note&#034; rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;V&#233;locio, &#034;Une randonn&#233;e automnale&#034;, Le Cycliste, Octobre 1900&#034; id=&#034;nh2&#034;&gt;2&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt;. Outre cette perm&#233;abilit&#233; &#224; l'environnement, elle ram&#232;ne aussi &#224; des pr&#233;occupations tr&#232;s physiques et corporelles. C'est encore un moyen de se d&#233;lester des soucis de la vie quotidienne classique, pour en d&#233;couvrir de petits autres.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_2556 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;185&#034; data-legende-lenx=&#034;xxx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/jpg/694118462_3582565521894072_2188823048098266450_n.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH268/694118462_3582565521894072_2188823048098266450_n-6c597.jpg?1788114339' width='500' height='268' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_titre crayon document-titre-2556 '&gt;&lt;strong&gt;Le chevet de l'&#233;glise et le logis du prieur en avril 1891
&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_descriptif crayon document-descriptif-2556 '&gt;Prieur&#233; de Saint Cosme
&lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_credits crayon document-credits-2556 '&gt;Photo Boutineau, Biblioth&#232;que Municipale de Tours, R.6 Source &lt;a href=&#034;https://books.openedition.org/feracf/552&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://books.openedition.org/feracf/552&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Dans ce po&#232;me,&lt;i&gt; la nonchalance d&#233;boutonn&#233;e, l'angoisse des coutures, les fesses en feu, la sieste et le foin&lt;/i&gt; appartiennent pleinement au contexte d'un voyage &#224; v&#233;lo sous le soleil d'ao&#251;t, en plus de la d&#233;couverte du lieu de la grange-prieur&#233; &#233;voqu&#233; par James Knowlson .&lt;br class='autobr' /&gt;
Le sel de marque &lt;i&gt;Cerebos&lt;/i&gt; cit&#233; dans le po&#232;me est lui-m&#234;me un condiment tr&#232;s utile en voyage pour agr&#233;menter les repas parfois sommaires.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lors d'un tel voyage, il est impossible de ne pas vivre une relation ambivalente avec la bicyclette cahot&#233;e au quotidien, et ses bagages plus ou moins bien arrim&#233;s que l'on d&#233;fait et refait chaque jour. Elle est &#224; la fois un soutien et un poids, un moyen de s'&#233;chapper ou d'&#234;tre ramen&#233; au pr&#233;sent. Elle offre &#224; la fois ivresse et souffrance.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'ambivalence est pr&#233;sente aussi dans le fait d'&#234;tre &#224; deux, l'un ou l'autre se devan&#231;ant, se retardant, s'attendant, se parlant et s'&#233;coutant mutuellement, partageant des silences, &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&lt;i&gt;devisant et divaguant chemin faisant&lt;/i&gt;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187;&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt; [&lt;a href=&#034;#nb3&#034; class=&#034;spip_note&#034; rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;Allusion &#224; la pr&#233;sentation de Mercier et Camier aux &#233;dition de Minuit&#160;: &#171;&#160;De (&#8230;)&#034; id=&#034;nh3&#034;&gt;3&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt;. Voyager avec un compagnon de route rencontr&#233; par hasard mobilise particuli&#232;rement le th&#232;me du double, largement d&#233;ploy&#233; par la suite dans l'oeuvre de Beckett et ses duos.&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt; [&lt;a href=&#034;#nb4&#034; class=&#034;spip_note&#034; rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;Le th&#232;me du double sera pr&#233;sent dans la rencontre de Beckett et de son (&#8230;)&#034; id=&#034;nh4&#034;&gt;4&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;On sait la pr&#233;sence de la bicyclette dans ses romans, et le plaisir &#224; les d&#233;crire en quelques mots. Ainsi dans Molloy&#160;:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt; C'&#233;tait une bicyclette acat&#232;ne, &#224; roue libre, si cela existe. Ch&#232;re bicyclette, je ne t'appellerai pas v&#233;lo, tu &#233;tais peinte en vert, comme tant de bicyclette de ta promotion, je ne sais pourquoi. Je la revois volontiers. J'aurais plaisir &#224; la d&#233;tailler. &lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Voici une lecture de ce passage propos&#233;e par le compte des Biblioth&#232;que de Chateauroux&#160;:&lt;/p&gt;
&lt;iframe width=&#034;560&#034; height=&#034;315&#034; src=&#034;https://www.youtube.com/embed/dysE_3-lBE0?si=gB9pl8QnmnqY0yMZ&#034; title=&#034;YouTube video player&#034; frameborder=&#034;0&#034; allow=&#034;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&#034; referrerpolicy=&#034;strict-origin-when-cross-origin&#034; allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;p&gt;Ici dans More Pricks Than Kicks (1934)&#160;: &lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;&#034; He changed his course and came to where the bicycle lay in the grass. It was a fine light machine, with red tires and wooden rims. He ran down the margin to the road and it bounded alongside under his hand. He mounted and they flew down the hill and round the corner till they came at length to the stile that led into the field where the church was. The machine was a treat to ride, on his right hand the sea was foaming among the rocks, the sands ahead were another yellow again, beyond them in the distance the cottages of Rush were bright white, Belacqua's sadness fell from him like a shift.&lt;/i&gt;&#034;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Encore dans Mercier et Camier, o&#249; la bicyclette c&#244;toie comme objets un parapluie et un sac&#160;:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;&#034;C'&#233;tait une bicyclette de femme, sans roue libre malheureusement. Pour freiner on p&#233;dalait en&lt;br class='autobr' /&gt;
sens inverse.&#034;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Beckett continuera d'utiliser le v&#233;lo pour aller chez des amis ou affronter des c&#244;tes autour de chez lui. Ainsi dans cette lettre de 1957 &#224; son amie Ethna MacCarthy, &#224; propos de sa vie quotidienne &#224; Ussy&#160;:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; &lt;i&gt;&#034;Je prends ma bicyclette et grimpe les c&#244;tes en me refusant &#224; mettre pied &#224; terre, suant et souffrant, les jambes en capilotade.&#034;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les vers reprenant ironiquement Ronsard&#160;:&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Lover&lt;br class='autobr' /&gt;
off with your braces&lt;br class='autobr' /&gt;
Slouch in unbuttoned ease&lt;br class='autobr' /&gt;
fill a sack take a porter climb a mountain&lt;br class='autobr' /&gt;
as he did&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#233;voquent l'effet lib&#233;rateur de la mont&#233;e. Alors que le sac &#233;tait vers&#233; chez Ronsard, le fait de le remplir chez Beckett pr&#233;pare un nouveau d&#233;part.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans l'ode &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;Magie ou D&#233;livrance d'amour&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187; de Ronsard, un porteur est pr&#233;sent sous la forme d'un Page (jeune homme de cour, fonction que Ronsard a lui-m&#234;me effectu&#233;)&#160;:&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Sus, Page, verse &#224; mon cost&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
Le sac que tu as apport&#233;,&lt;br class='autobr' /&gt;
Pour me guarir de ma folie.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans la modernit&#233; du po&#232;me de Beckett o&#249; la pose photographique est pr&#233;sente, on peut se demander &#224; qui ou &#224; quoi ce porteur renvoie lors de la visite.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#034;&lt;i&gt;A porter&lt;/i&gt;&#034; a un sens humain en anglais. Pourrait-il aussi humaniser un objet qui a pour fonction de porter&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;? En fran&#231;ais, un porteur est aussi un type de v&#233;lo utilitaire.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Comme ceux qu'auraient lou&#233;s Beckett et Clarke&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Souhaitons-leur que le loueur leur ait au moins conseill&#233; un porte-bagages plut&#244;t qu'une bicyclette &#034;nue&#034;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Beckett a vingt ans. Il voyage probablement avec un sac &#224; dos car il avait pr&#233;par&#233; son itin&#233;raire pour l'itin&#233;rance.&lt;br class='autobr' /&gt;
Les v&#233;los porteurs ont souvent un g&#233;n&#233;reux rack avant qui peut accueillir un sac de randonn&#233;e ou une valise sans probl&#232;me&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;; ils peuvent parfois avoir des vitesses dans le moyeu et offrent peu de d&#233;sagr&#233;ments.&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt; [&lt;a href=&#034;#nb5&#034; class=&#034;spip_note&#034; rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;Le d&#233;railleur, interdit sur le Tour de France, est alors utilis&#233; dans les (&#8230;)&#034; id=&#034;nh5&#034;&gt;5&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt; Ils sont rustiques et solides. Ils sont une tr&#232;s bonne solution tant pour un touriste d&#233;butant que pour un loueur.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Imaginons-le de cette mani&#232;re toute beckettienne&#160;:&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt; C'&#233;tait un porteur avec un large porte-bagage avant, un carter et des garde-boue enveloppants avec une bavette.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Faute de preuve, ce v&#233;lo aurait pu &#234;tre bien s&#251;r aussi un routier, une bicyclette de tourisme ou un simple v&#233;lo de ville pouvant porter bagages. Imaginons-les cette fois-ci ind&#233;finiment ainsi&#160;:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;C'&#233;tait une bicyclette &#034;Touriste Grand Luxe&#034; avec des pneus souples demi-ballon et semi-confort.&lt;br class='autobr' /&gt;
C'&#233;tait une r&#233;trodirecte Hirondelle, pour avancer sur le grand pignon on p&#233;dalait en sens inverse.&lt;br class='autobr' /&gt;
C'&#233;tait un v&#233;lo avec des roues de 700b au standard de l'&#233;poque.&lt;br class='autobr' /&gt;
C'&#233;tait une bicyclette bleue Alcyon, avec un guidon course plongeant.&lt;br class='autobr' /&gt;
C'&#233;tait une bicyclette monomultipli&#233;e, qu'il fallait pousser dans les c&#244;tes.&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Remarquons que cela ferait une tr&#232;s belle proposition d'&#233;criture v&#233;locip&#233;dique, d&#233;crire en une ou deux phrases une bicyclette et ses accessoires en commen&#231;ant par un &#034;c'&#233;tait...&#034;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il suffirait bien s&#251;r de d&#233;couvrir une photo de Beckett avec son v&#233;lo de vacances en 1926, qui aurait &#233;t&#233; prise par Charles Clarke, pour d&#233;couvrir quels types de v&#233;lo ils avaient vraiment lou&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ou une note de Beckett commen&#231;ant par un &#034;C'&#233;tait...&#034;.&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt; [&lt;a href=&#034;#nb6&#034; class=&#034;spip_note&#034; rel=&#034;appendix&#034; title=&#034;Des pistes de loueurs et de marques sont &#233;voqu&#233;es sur une discussion du (&#8230;)&#034; id=&#034;nh6&#034;&gt;6&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_2557 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;105&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/jpg/la_pedale___revue_hebdomadaire_____bpt6k1038236s_11.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH895/la_pedale___revue_hebdomadaire_____bpt6k1038236s_11-a83ce.jpg?1788114339' width='500' height='895' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_descriptif crayon document-descriptif-2557 '&gt;Le vainqueur du premier crit&#233;rium de porteurs de journaux d&#233;but 1926 &#224; Paris
&lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_credits crayon document-credits-2557 '&gt;La p&#233;dale 1926 Gallica/bnf
&lt;/div&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class='spip_document_2558 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;198&#034; data-legende-lenx=&#034;xxx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/jpg/ark__73873_pf0000718244_1929_n20_v0002.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH637/ark__73873_pf0000718244_1929_n20_v0002-366df.jpg?1788114339' width='500' height='637' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_descriptif crayon document-descriptif-2558 '&gt;Publicit&#233; Le Cyclo&lt;br class='autobr' /&gt;
Bulletin officiel de la F&#233;d&#233;ration fran&#231;aise des soci&#233;t&#233;s de cyclotourisme&#160;: revue mensuelle de Cyclotourisme, n&#176;&#160;20, 15&#160;juillet 1929
&lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_credits crayon document-credits-2558 '&gt;&lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;BTV&lt;/span&gt; Germaine Tillion / Ville de Paris
&lt;/div&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class='spip_document_1476 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;121&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/jpg/pxl_20240423_155749352_2.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH341/pxl_20240423_155749352_2-08b53.jpg?1788114339' width='500' height='341' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_descriptif crayon document-descriptif-1476 '&gt;Les pneus souples Ballon sont lanc&#233;s par Aumon en 1926. Ils emballent V&#233;locio et les cyclotouristes.
&lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_credits crayon document-credits-1476 '&gt;1927 - Le Cycliste
&lt;/div&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class='spip_document_2559 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;213&#034; data-legende-lenx=&#034;xxx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/png/screenshot_2026-08-05_at_17-20-23_bulletin_officiel_de_la_federation_francaise_des_societes_de_cyclotourisme_revue_mensuelle_de_cyclotourisme_no_18_15_mai_1929_-_visionneuse.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH332/screenshot_2026-08-05_at_17-20-23_bulletin_officiel_de_la_federation_francaise_des_societes_de_cyclotourisme_revue_mensuelle_de_cyclotourisme_no_18_15_mai_1929_-_visionneuse-1ba7e.png?1788114339' width='500' height='332' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_descriptif crayon document-descriptif-2559 '&gt;Championnat de la polymultipli&#233;e 1929&lt;br class='autobr' /&gt;
Bulletin officiel de la F&#233;d&#233;ration fran&#231;aise des soci&#233;t&#233;s de cyclotourisme&#160;: revue mensuelle de Cyclotourisme, n&#176;&#160;18, 15&#160;mai 1929
&lt;/div&gt; &lt;div class='spip_doc_credits crayon document-credits-2559 '&gt;&lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;BTV&lt;/span&gt; Germaine Tillion / Ville de Paris
&lt;/div&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;https://davidsuzuki.org/expert-article/becketts-bicycle-lessons-on-cycling-from-the-great-dramatist/&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;https://davidsuzuki.org/expert-article/becketts-bicycle-lessons-on-cycling-from-the-great-dramatist/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div class='rss_notes'&gt;&lt;div id=&#034;nb1&#034;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt;[&lt;a href=&#034;#nh1&#034; class=&#034;spip_note&#034; title=&#034;Notes 1&#034; rev=&#034;appendix&#034;&gt;1&lt;/a&gt;] &lt;/span&gt;L'Ann&#233;e ronsardienne, n&#176;&#160;7, 2025&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div id=&#034;nb2&#034;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt;[&lt;a href=&#034;#nh2&#034; class=&#034;spip_note&#034; title=&#034;Notes 2&#034; rev=&#034;appendix&#034;&gt;2&lt;/a&gt;] &lt;/span&gt;V&#233;locio, &#034;&lt;a href=&#034;https://velotextes.fr/spip.php?article275&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Une randonn&#233;e automnale&lt;/a&gt;&#034;, Le Cycliste, Octobre 1900&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div id=&#034;nb3&#034;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt;[&lt;a href=&#034;#nh3&#034; class=&#034;spip_note&#034; title=&#034;Notes 3&#034; rev=&#034;appendix&#034;&gt;3&lt;/a&gt;] &lt;/span&gt;Allusion &#224; la pr&#233;sentation de Mercier et Camier aux &#233;dition de Minuit&#160;: &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&lt;i&gt;De quiproquos en malentendus, de querelles en r&#233;conciliations, ainsi va le constant dialogue entre Mercier et Camier qui devisent et divaguent chemin faisant&lt;/i&gt;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187;.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div id=&#034;nb4&#034;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt;[&lt;a href=&#034;#nh4&#034; class=&#034;spip_note&#034; title=&#034;Notes 4&#034; rev=&#034;appendix&#034;&gt;4&lt;/a&gt;] &lt;/span&gt;Le th&#232;me du double sera pr&#233;sent dans la rencontre de Beckett et de son psychanalyste Bion en 1934-1935. Voir le travail de Didier Anzieu&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div id=&#034;nb5&#034;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt;[&lt;a href=&#034;#nh5&#034; class=&#034;spip_note&#034; title=&#034;Notes 5&#034; rev=&#034;appendix&#034;&gt;5&lt;/a&gt;] &lt;/span&gt;Le d&#233;railleur, interdit sur le Tour de France, est alors utilis&#233; dans les cercles de cyclotouristes. Les bicyclettes &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;grand public&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187; sont surtout monomultipli&#233;es, calqu&#233;es sur celles des champions. La manufacture de Saint-Etienne vend tout de m&#234;me des r&#233;trodirectes &#224; 2 ou 4 vitesses.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div id=&#034;nb6&#034;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class=&#034;spip_note_ref&#034;&gt;[&lt;a href=&#034;#nh6&#034; class=&#034;spip_note&#034; title=&#034;Notes 6&#034; rev=&#034;appendix&#034;&gt;6&lt;/a&gt;] &lt;/span&gt;Des pistes de loueurs et de marques sont &#233;voqu&#233;es sur une discussion du forum tontonv&#233;lo&#160;: &lt;a href=&#034;https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=53870&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=53870&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
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		<title>Ici et l&#224;...</title>
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&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/jpg/baladevelo.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/IMG/jpg/baladevelo.jpg' width=&#034;1083&#034; height=&#034;1428&#034; alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_credits crayon document-credits-2502 '&gt;cr&#233;dits photos Laurent Vigniel
&lt;/div&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
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		<title>Un trajet dans Lyon en 2011</title>
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 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class=&#034;spip_document_2464 spip_document spip_documents spip_document_video spip_documents_center spip_document_center&#034;&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt;
&lt;div class=&#034;video-intrinsic-wrapper&#034; style='height:0;width:640px;max-width:100%;padding-bottom:56.25%;position:relative;'&gt; &lt;div class=&#034;video-wrapper&#034; style=&#034;position: absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;&#034;&gt; &lt;video class=&#034;mejs mejs-2464&#034; data-id=&#034;9fa6d35a2ee9c88bbc6edccd5e71c333&#034; data-mejsoptions='{&#034;iconSprite&#034;: &#034;plugins-dist/medias/lib/mejs/mejs-controls.svg&#034;,&#034;alwaysShowControls&#034;: true,&#034;pluginPath&#034;:&#034;plugins-dist/medias/lib/mejs/&#034;,&#034;loop&#034;:false,&#034;videoWidth&#034;:&#034;100%&#034;,&#034;videoHeight&#034;:&#034;100%&#034;,&#034;duration&#034;:353}' width=&#034;100%&#034; height=&#034;100%&#034; controls=&#034;controls&#034; preload=&#034;none&#034; &gt; &lt;source type=&#034;video/mp4&#034; src='http://velotextes.fr/IMG/mp4/lyontrajet.mp4' /&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L64xH64/mp4-d7cc4-f1e42.svg?1788127381' width='64' height='64' alt='Impossible de lire la video' /&gt; &lt;/video&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&#034;base64javascript6674234146ade448bd2a529.28615284&#034; title=&#034;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&#034;&gt;&lt;/div&gt; &lt;/figure&gt;
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		<title>Partage</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>velovi</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;L'article &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;Voyage &#224; v&#233;lo et bande dessin&#233;e fin de si&#232;cle&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187; est publi&#233; sur le site T&#246;ppferiana, un site de r&#233;f&#233;rence qui propose de pr&#233;cieuses ressources sur les litt&#233;ratures graphiques du 19&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;e&lt;/sup&gt; si&#232;cle et du d&#233;but 20&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;e&lt;/sup&gt; si&#232;cle.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://velotextes.fr/spip.php?rubrique33" rel="directory"&gt;Blog&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;L'article &#171;&#160;Voyage &#224; v&#233;lo et bande dessin&#233;e fin de si&#232;cle&#160;&#187; est publi&#233; sur le site &lt;a href=&#034;http://www.topfferiana.fr/&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;T&#246;ppferiana&lt;/a&gt;, un site de r&#233;f&#233;rence qui propose de pr&#233;cieuses ressources sur les litt&#233;ratures graphiques du 19&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;e&lt;/sup&gt; si&#232;cle et du d&#233;but 20&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;e&lt;/sup&gt; si&#232;cle.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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<item xml:lang="fr">
		<title>Bande dessin&#233;e v&#233;locip&#233;dique</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>velovi</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Au d&#233;but de cette ann&#233;e 2025, j'ai &#233;t&#233; tr&#232;s heureux de partager mes trouvailles au Platinum Meeting &#224; Angoul&#234;me. L'apr&#232;s-midi fut riche de mutiples pr&#233;sentations d'une vingtaine de minutes chacunes. &lt;br class='autobr' /&gt;
J'ai pu pr&#233;senter des titres de presse et des planches que les sp&#233;cialistes n'avaient pas encore investigu&#233;es et faire sentir l'effervescence du court boom de la bicyclette, concommitante du boom de la presse illustr&#233;e et du creuset polygraphique et pr&#233;cin&#233;matographique de la bande dessin&#233;e &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;(&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://velotextes.fr/spip.php?rubrique33" rel="directory"&gt;Blog&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Au d&#233;but de cette ann&#233;e 2025, j'ai &#233;t&#233; tr&#232;s heureux de partager mes trouvailles au &lt;a href=&#034;http://www.topfferiana.fr/2025/01/platmeeting-2025/&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Platinum Meeting&lt;/a&gt; &#224; Angoul&#234;me. L'apr&#232;s-midi fut riche de mutiples pr&#233;sentations d'une vingtaine de minutes chacunes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;J'ai pu pr&#233;senter des titres de presse et des planches que les sp&#233;cialistes n'avaient pas encore investigu&#233;es et faire sentir l'effervescence du court boom de la bicyclette, concommitante du boom de la presse illustr&#233;e et du creuset polygraphique et pr&#233;cin&#233;matographique de la bande dessin&#233;e &#171;&#160;fin de si&#232;cle&#160;&#187;.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_2348 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/jpg/475857931_10162445100553808_1895974780283329833.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH667/475857931_10162445100553808_1895974780283329833-5cc92.jpg?1788127382' width='500' height='667' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class='spip_document_2347 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/jpg/475841928_10162445100643808_8491022211404847149.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/475841928_10162445100643808_8491022211404847149-86040.jpg?1788127382' width='500' height='375' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Des archives v&#233;locip&#233;diques comme le &lt;i&gt;V&#233;locip&#232;de illustr&#233;&lt;/i&gt; p&#233;riode Juana Richard-Lesclide restent encore &#224; explorer et elles peuvent int&#233;resser des regards vari&#233;s au-del&#224; de la bicyclette.&lt;br class='autobr' /&gt;
Merci &lt;a href=&#034;https://www.topfferiana.fr&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;www.topfferiana.fr&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>R&#233;trodirecte ride</title>
		<link>http://velotextes.fr/spip.php?article1099</link>
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		<dc:date>2025-09-25T10:15:41Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>velovi</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;En diminuant la taille du plateau, j'ai pu r&#233;aliser cet &#233;t&#233; ma premi&#232;re ascension en r&#233;trodirecte. &lt;br class='autobr' /&gt;
La route de Royat &#233;tant ferm&#233;e, je n'&#233;tais pas exactement sur les traces du capitaine Perrache. Je suis tout de m&#234;me mont&#233; tranquillement de Clermont-Ferrand &#224; Laschamps par Charade, avec 32x27.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://velotextes.fr/spip.php?rubrique33" rel="directory"&gt;Blog&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;En diminuant la taille du plateau, j'ai pu r&#233;aliser cet &#233;t&#233; ma premi&#232;re ascension en r&#233;trodirecte.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_2350 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/jpg/518285697_10163111562823808_8400531017935472115_n.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH666/518285697_10163111562823808_8400531017935472115_n-c56ea.jpg?1788127382' width='500' height='666' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class='spip_document_2352 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/jpg/521624715_10163111562668808_7771952066094714673_n.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/521624715_10163111562668808_7771952066094714673_n-a9775.jpg?1788127382' width='500' height='375' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class='spip_document_2351 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/jpg/518316259_10163111562283808_2924801896089585825_n.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH375/518316259_10163111562283808_2924801896089585825_n-98095.jpg?1788127382' width='500' height='375' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class='spip_document_2349 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='http://velotextes.fr/IMG/jpg/517580049_10163111562433808_1524315048610666275_n.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='http://velotextes.fr/local/cache-vignettes/L500xH666/517580049_10163111562433808_1524315048610666275_n-b6553.jpg?1788127382' width='500' height='666' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt; &lt;p&gt;La route de Royat &#233;tant ferm&#233;e, je n'&#233;tais pas exactement sur les traces du capitaine Perrache. Je suis tout de m&#234;me mont&#233; tranquillement de Clermont-Ferrand &#224; Laschamps par Charade, avec 32x27.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Lettre &#224; V&#233;locio de Claude Marthaler et Olivier Messel</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>velovi</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;La bande-annonce du court m&#233;trage Lettre &#224; V&#233;locio de Claude Marthaler et Olivier Messel est disponible sur youtube.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://velotextes.fr/spip.php?rubrique33" rel="directory"&gt;Blog&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;La bande-annonce du court m&#233;trage &lt;a href=&#034;https://www.youtube.com/watch?app=desktop&amp;v=FYzQEWC-wqM&amp;fbclid=IwY2xjawGSy2FleHRuA2FlbQIxMQABHVkq6Nj3VT5-1VXif3o65g9J48Ey7dXXeM1NGqKTk-MAyjNjoQLXnOKdkg_aem_8pJ-QR5ht3akkpTwx7muZQ&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Lettre &#224; V&#233;locio&lt;/a&gt; de &lt;a href=&#034;https://claudemarthaler.ch/&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Claude Marthaler&lt;/a&gt; et Olivier Messel est disponible sur youtube.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Bicyclette de s&#233;curit&#233;&#160;?</title>
		<link>http://velotextes.fr/spip.php?article1035</link>
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		<dc:date>2024-10-31T10:52:28Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>velovi</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;On peut lire souvent &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;bicyclette de s&#233;curit&#233;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187; &#224; propos de l'histoire du v&#233;lo. Mais il s'agit plut&#244;t d'une traduction a posteriori. &lt;br class='autobr' /&gt;
Safety bicycle &#233;tait traduit dans la presse fran&#231;aise par bicycle de s&#251;ret&#233;. Quand des transmissions arri&#232;res sont arriv&#233;es parmi les safeties, la pr&#233;cision &#233;tait faite &#224; partir de 1885 par Safety (ou bicycle de s&#251;ret&#233;) de type Rover. &lt;br class='autobr' /&gt;
En 1886, la bicyclette Rudge est pr&#233;sent&#233;e et &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;bicyclette&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187; devient rapidement un terme g&#233;n&#233;rique en France, employ&#233;&#160;(&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://velotextes.fr/spip.php?rubrique33" rel="directory"&gt;Blog&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;On peut lire souvent &#171;&#160;bicyclette de s&#233;curit&#233;&#160;&#187; &#224; propos de l'histoire du v&#233;lo. Mais il s'agit plut&#244;t d'une traduction a posteriori.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Safety bicycle &#233;tait traduit dans la presse fran&#231;aise par bicycle de s&#251;ret&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quand des transmissions arri&#232;res sont arriv&#233;es parmi les safeties, la pr&#233;cision &#233;tait faite &#224; partir de 1885 par Safety (ou bicycle de s&#251;ret&#233;) de type Rover.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En 1886, la bicyclette Rudge est pr&#233;sent&#233;e et &#171;&#160;bicyclette&#160;&#187; devient rapidement un terme g&#233;n&#233;rique en France, employ&#233; seul. Il suffit pour la diff&#233;rencier des bicycles de s&#251;ret&#233; multipli&#233;s comme le Sphynx ou le Kangaroo et du grand bicycle.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il n'y a jamais donc eu vraiment besoin d'utiliser le terme &#171;&#160;bicyclette de s&#233;curit&#233;&#160;&#187;, qui n'existe sans doute pas au 19&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;e&lt;/sup&gt; si&#232;cle. Dans un dictionnaire de 1895, alors que la bicyclette supplante dor&#233;navant les autres mod&#232;les de bicycles apr&#232;s une derni&#232;re offensive du type kangaroo, on trouve quand m&#234;me pour traduire &lt;a href=&#034;https://archives.somme.fr/ark:/58483/03zwltbjshgd/a09e56c1-1abc-405d-8d66-055b3e194611&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Safety&lt;/a&gt;, pass&#233; en nom commun, l'expression bicyclette de s&#251;ret&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si l'on fait une recherche sur le portail des biblioth&#232;ques sp&#233;cialis&#233;es de Paris, le terme bicyclette de s&#233;curit&#233; est utilis&#233; dans un &lt;a href=&#034;https://bibliotheques-specialisees.paris.fr/search/a393e75b-b3c5-4881-bbdd-07e907a5adc9&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;document&lt;/a&gt;de 2010, avec une fresque historique. Bicycle de s&#251;ret&#233; est lui amplement employ&#233; dans les &lt;a href=&#034;https://bibliotheques-specialisees.paris.fr/search/624374ab-2ec0-4fb0-a4c3-ec496023de45&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;revues num&#233;ris&#233;es&lt;/a&gt; du 19&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;e&lt;/sup&gt;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>L'Eurasie &#224; v&#233;lo (Lucien P&#233;reire)</title>
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		<dc:creator>velovi</dc:creator>


		<dc:subject>Esperanto</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Un site extraordinaire d&#233;di&#233; au voyage et aux archives de Lucien P&#233;reire https://peraire.huma-num.fr/ &lt;br class='autobr' /&gt;
Source biblio-cycles&lt;/p&gt;


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&lt;a href="http://velotextes.fr/spip.php?rubrique33" rel="directory"&gt;Blog&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="http://velotextes.fr/spip.php?mot174" rel="tag"&gt;Esperanto&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Un site extraordinaire d&#233;di&#233; au voyage et aux archives de Lucien P&#233;reire &lt;a href=&#034;https://peraire.huma-num.fr/&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;https://peraire.huma-num.fr/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Source &lt;a href=&#034;http://biblio-cyclesdephilippeorgebin.hautetfort.com/archive/2008/12/20/peraire1.html&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;biblio-cycles&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>It was a fine light machine, with red tires and wooden rims</title>
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&lt;p&gt;&#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;He changed his course and came to where the bicycle lay in the grass. It was a fine light machine, with red tires and wooden rims. He ran down the margin to the road and it bounded alongside under his hand. He mounted and they flew down the hill and round the corner till they came at length to the stile that led into the field where the church was. The machine was a treat to ride, on his right hand the sea was foaming among the rocks, the sands ahead were another yellow again, beyond them&#160;(&#8230;)&lt;/p&gt;


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 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&#171;&#160;He changed his course and came to where the bicycle lay in the grass. It was a fine light machine, with red tires and wooden rims. He ran down the margin to the road and it bounded alongside under his hand. He mounted and they flew down the hill and round the corner till they came at length to the stile that led into the field where the church was. The machine was a treat to ride, on his right hand the sea was foaming among the rocks, the sands ahead were another yellow again, beyond them in the distance the cottages of Rush were bright white, Belacqua's sadness fell from him like a shift.&#160;&#187;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Samuel Beckett, More Pricks Than Kicks, 1934&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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