Vercors - Vélotextes

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Au col de Rousset (340 kilomètres). Excursion du 30 juin 1900.
13 septembre, par velovi
«  Sept cyclotouristes ont pris part à cette excursion qui a été une des plus suivies et des plus goûtées de la saison. C’est que le Vercors est un incomparable écrin de beautés naturelles  ; les sites pittoresques y abondent et les points de vue les plus inattendus y surprennent agréablement les cyclistes, que les rampes dures et longues et les descentes dangereuses ne font pas reculer.  »
Le refuge (1902)
10 juillet 2018, par velovi
«  Le col de Rousset est un de ceux-là. Très connu des cyclistes régionaux, il est peu fréquenté par les autres. Il offre pourtant un admirable panorama, et, à la sortie du tunnel, se produit un des plus étonnants changements à vue qu’il soit possible de concevoir  »
Forêt de Lente
30 août, par velovi
«  Poussez des cris d’admiration en voyant grimper une automobile n’est pas précisément dans notre caractère  »
Forêt de Lente et Vercors (1900/1904)
23 août, par velovi
«  Le Vercors est décidément un pays merveilleux, et l’on trouverait difficilement un autre coin de terre où, en un espace si petit qu’un cycliste peut aisément le parcourir en deux jours dans tous les sens, soient réunies tant de beautés naturelles  ; il n’y manque que des glaciers.  »
Mon premier janvier 1903
26 décembre 2018, par velovi
«  J’ai l’habitude de m’offrir pour mes étrennes une ballade d’au moins 100 kilomètres.  »
La Croix-Haute (1902)
21 juin, par velovi
«  Aréthuse était probablement une cyclettiste, et il est assez naturel d’admettre que le jour de la fête de Diane, ses nymphes organisaient, en son honneur, une course de bicyclettes.  »
Nouvelle réplique (1901)
18 janvier 2018, par velovi
«  Pourquoi donc alors vouloir imposer aux cyclotouristes des machines directement dérivées des types adoptés et lancés par les coureurs  !  »
Alpes françaises (1906)
1er juillet, par velovi
Cartes carnets H.Dolin
Le Col de Menée (1899)
1er juillet, par velovi
«  Tout en roulant, je pensais combien le cyclisme est redevable au capitaine Perrache, le savant et tenace champion de la petite multiplication, et de M. de Vivie, son infatigable vulgarisateur.
Je ne crois pas exagérer en disant que l’adjonction d’un second développement à une bicyclette a révolutionné le tourisme  : plans, horaires, étapes, tout a été bouleversé.  »