Le Cycliste juin 1937
Je tiens à vous signaler un nouveau « prototype » de remorque que je viens de voir à Paris. Cette remorque est constituée par un plateau ajouré en métal léger porté par deux roues de faible diamètre (30-35 ?...) munies de gros pneus ballon. L’ensemble, y compris la flèche d’attelage, ne pèse que quelques kilogs, mais ce qui est remarquable, c’est que les deux fourches des roues peuvent être très facilement détachées du châssis et l’une d’elles fixée à l’opposé de la flèche d’attelage transformant ainsi le tout en remorque mono-roue.
Cette disposition ingénieuse est intéressante en ce sens que la remorque à deux roues est souvent indispensable pour un transport lourd, mais que, d’autre part, dans les sentiers ou chemins étroits creusés d’ornières, il est souvent plus facile de passer avec une mono roue.
HEROLD (Paris).